AN EXPERIMENTAL HISTORY

롤스로이스 모터카는 100년이 넘게 실험적 자동차에 EX 이름을 사용해 왔습니다. EX 자동차에서 이룬 혁신이 생산 모델에 그대로 적용되므로 모든 새로운 라인에는 완벽을 추구하기 위해 미래를 탐색하는 과정에서 축적된 지식이 포함됩니다.

모든 최신 롤스로이스 EX 모델에는 특별한 빨간색 RR 배지가 있습니다. 이러한 실험적 자동차에만 사용되는 빨간색 배지는 첨단 자동차 혁신을 나타냅니다.

컨셉 카와 달리, EX 모델은 하나의 완성된, 주행 가능한 차량입니다. 탄소 섬유 등 신규 소재를 비롯하여, 점토 및 폼 또는 다른 원형 소재 대신 가죽 및 목재 등 생산 소재를 사용합니다.

롤스로이스 설립자 Charles Rolls와 Henry Royce는 기술과 품질의 한계를 뛰어넘는 데 전념했으며 가능성의 영역을 살펴보기 위해 EX 컨셉을 구축했습니다. 모든 프로토타입 또는 혁신이 생산 자동차에 적용되는 것은 아니지만 모두 Henry와 Charles가 추구하던 비전과 정신에 따라 촉진됩니다.

EX는 롤스로이스 DNA에 없어서는 안 될 필수적인 부분입니다. 각 자동차는 미래에 대해 깊이 자리 잡은 특별한 관심을 표현합니다. 롤스로이스 설립자부터 현재 팀에 이르기까지 '다음에는 무엇을 해야 하는가?'가 아니라 '다음은 어떻게 무엇을 만들 수 있는가?'에 집중합니다'?

롤스로이스 자동차는 마치 공상 과학 소설과 역사에 관한 동화책 같습니다. 지난 수십 년 동안 이룬 발전이 얼마나 인상 깊게 미래지향적인 것처럼 보였는지 기억하기는 어렵지만 내일의 혁신에 대한 약속은 여전히 큰 자극을 줍니다. 

오늘날 많은 자동차 제조업체들이 열기관의 전기적 대안을 개발하고 있습니다. 그러나 롤스로이스는 이미 100년 전부터 이러한 대안을 탐색하기 시작했습니다.

찰스와 헨리는 이미 최신 전기 기술을 사용하여 작업해 왔으며, 그중 대부분은 이제서야 당연시되는 것들이었습니다. Henry Royce는 전기 크레인 실험으로 자신의 경력을 시작하여 Bayonet 전구를 발명하기까지 했습니다. Charles도 전기 차량이 주는 다음과 같은 이점을 확인할 수 있었습니다. "전기 차량은 더할 나위 없이 조용하고 깨끗합니다... 냄새나 진동이 없습니다."

따라서 롤스로이스가 102EX Phantom Experimental Electric을 제작한 것은 당연한 일입니다. 이 2011 EX 모델은 6.75리터 V12 엔진을 거대한 리튬 이온 배터리 팩과 리어 휠을 구동하는 트윈 전기 모터로 대체한 단 하나뿐인 전동 Phantom이었습니다. 변속 없이 힘을 전달해 즉시 구동할 수 있었습니다.

또한 102EX는 새로 개발된 표면 마감 기술이 적용됐습니다. 롤스로이스는 세라믹 나노 입자를 사용하여 고반사성 페인트를 제작했습니다. 현미경으로 보면 이 입자들이 은 금속 입자를 모방하지만 머리카락 한 올의 굵기보다 8,000~80,000배 더 작습니다. 결과적으로 빛 조건이 변화함에 따라 특성이 커지는 텍스처가 만들어집니다. 

인테리어는 동물 가죽의 자연스러운 곡선, 주름 및 기타 특성을 더 많이 표현할 수 있는 실험적인 식물성 가죽인 Seton Corinova로 장식되어 있습니다.

103EX는 이러한 탐색과 실험의 전통을 그대로 이어갑니다. 100년간 이어져 온 역사가 증명하듯이 이 EX는 진정한 미래를 그려냅니다.