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劳斯莱斯幻影软顶敞蓬车全球首次亮相 - 2006 年 12 月 30 日

劳斯莱斯汽车公司将于 1 月 7 日周日在底特律车展上推出幻影软顶敞蓬车，这是新型幻影软顶敞蓬车首次在全球正式亮相。 该车将于 2007 年夏季在古德伍德生产厂出产。

此双门四座敞篷车并未刻板地沿袭劳斯莱斯的古典设计风格。 它采用了全铝合金车身架构，重量轻且强度高，将现代技术完美融入于柔和的流线型敞篷车体之中。

该车的外形线条显示了久负盛名的劳斯莱斯汽车的一贯风格： 长引擎盖、大尺寸车轮、前悬短而后悬长，经典的动感线条沿侧翼缓缓向后延伸。 内部设计着重强调了驾乘中全身心接触自然的畅快享受，包容了各种元素，营造出极好的社交氛围。

劳斯莱斯首席设计师Ian Cameron说：“这一敞蓬车令我们得一机会来仔细思考敞蓬车的真正内涵，以及如何通过它来传达劳斯莱斯的独特之处。 我们认为，首先这辆车应让人感到心旷神怡、能够经年为车主提供细致入微的服务。

最初应用于 100EX - 劳斯莱斯 2004 年发布的敞篷试验车型上的众多功能，也被应用到了新型幻影软顶敞蓬车。 两处最引人注目的亮点为磨砂钢引擎盖、A 柱与后部柚木后掀盖罩。 引擎盖由机器涂饰制成，以确保纹理均匀；之后又经过手工反复打磨，以获得完美的光泽。 经过细心调制的油处理后，车后柚木后掀盖罩可保持自然、持久的光泽。新型幻影软顶敞蓬车保留了最初应用于 100EX - 劳斯莱斯 2004 年发布的敞篷试验车型上的众多功能。 两处最引人注目的亮点为磨砂钢引擎盖、A柱与后部柚木后掀盖罩。 引擎盖由机器涂饰制成，以确保纹理均匀；之后又经过手工反复打磨，以获得完美的光泽。 经过细心调制的油处理后，车后柚木后掀盖罩 可保持自然、持久的光泽，坚实而美观。

新车型获批采用前开后铰的马车式车门，可使乘员轻松、优雅地进出车内，同时又保持了整体的美观。 劳斯莱斯的独特设计 - 沿着车身两侧下沉的动态线条，使幻影软顶敞蓬车侧面轮廓具有二十世纪六十年代经典跑车的风貌。 更重要的是，由于车门为前开后铰式，因而A柱未中断，因此车门可以增强车身的整体硬度。

行李厢配有野餐后备箱，野餐后备箱为一个裂尾式隔间，可分两部分打开，方便存取空间达 315 升的储物。 较低的后挡板放下后可供两位成人舒适乘坐。 顶篷为折叠式软顶，制作精细，折叠时所需存放空间较小，因此无论顶篷是否已打开，行李厢都不会受到影响。

在所有现代敞蓬车中，幻影织物车顶是最大的，它的隔音效果也很出色。 顶篷采用五层隔音材料，因而即便是在高速行驶时，车内也会异常安静。 顶篷衬里采用羊绒混合织物，收缩时占用的空间较小。

与其它同类车相比，幻影软顶敞蓬车异常精致、轻巧，这主要应归功于幻影敞蓬车的核心部件 - 高级铝合金底盘。 它重量轻却异常坚固，令幻影敞蓬车的操控性、舒适性与安全性均绝佳。 底盘经手工打制，每个底盘上的手工焊缝均超过了 140 米。 所用发动机与幻影轿车相同，为 6.75 升的自然吸气式 V12 型发动机，可提供强劲动力，从静止加速至 60mph 仅需 5.7 秒。

后备箱配有野餐后备箱，野餐后备箱为一个裂尾式隔间，可分两部分打开，方便存取空间达 315 升的储物。 较低的后挡板放下后可供两位成人舒适乘坐。 顶篷为折叠式软顶，制作精细，折叠时所需存放空间较小，因此无论顶篷是否已打开，后备箱都不会受到影响。

幻影软顶敞篷车工艺精湛，将审美享受和实用功能完美地融为一体。 它将木材、皮革、镀铬以及亚光钢材等各种材料用在最合适的部位。 外形和功能并重。 简洁的设计带来长久的便捷。 它能为车主带来无与伦比的敞篷车体验，具有卓越的驾驶性能、非凡的工艺、技术和设计，辅以最精细的材质和完美的手工艺，铸就了非凡的品质。

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