Creation
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为了保证我们永不妥协的设计和工程理念，我们决定给予幻影双门轿跑车拥有者超越常规的安全标准。 为实现这一目标，幻影双门轿跑车使用了ISIS（智能安全与信息系统），此系统对轿车的所有状态进行监测，在不幸发生车祸的情况下，它会通过主动智能传感器，来决定触发幻影双门轿跑车的哪一个安全系统——包括前座安全气囊和安全带预张紧器。
这些传感器一直处于工作状态，在接触到与碰撞有关的信息时，它们会在瞬间发送与接收，这就是ISIS激活安全装置的方式，能够提供最有效的保护。出于对增强安全性的考虑，ISIS可以自动切断与电瓶的连接，在系统内保存在必要时打开安全气囊所需的能量。
除了这些先进的主动安全措施外，幻影双门轿跑车还具有许多顶级的被动安全技术。坚固的风挡玻璃结构，异常结实的三角形A柱设计，足以支撑整个汽车的重量，进而保护前座乘客。幻影双门轿跑车铝制空间架构也具有卓越的安全性能，撞击吸收溃缩区以及双层前舱壁进一步避免了乘客受到前部撞击的可能性。
当然，我们力求在发生车祸时确保您的安全，但是与此同时，我们更愿您远离车祸。我们采用了一整套电子系统使制动性能和幻影双门轿跑车的稳定性达到最佳。
除了四通道的制动防抱死系统(ABS)外，动态制动控制(DBC)系统帮助驾驶者在紧急制动情况下，缩短制动距离。DBC能够在制动压力增大的情况下产生最大的加速度，直到轿车停车或驾驶者松开制动踏板。在转弯刹车时，转弯制动控制(CBC)可以帮助保持轿车的稳定性。动态牵引力控制系统(DTC)管理送往后轮的动力，从而使侧滑达到最小，驱动力达到最大，这些对于雨雪天气尤其重要。最后当轿车前轮或后轮有侧滑时（转向不足或者过度转向），动态稳定控制(DSC)就会发挥作用，即对每个车轮施加制动力，直到车体得到控制为止。
